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そろそろショックアブソーバー交換？

Posted by: Bluesman
2009年1月29日 17:49
足回り

左のフロントがさがってきました。普段はタイヤと車体の隙間は指４本
ちょっとですが、指２本入るかはいらないかぐらいまで、落ちてました。　

9万Kmを超えてきたので、そろそろ変えようかなぁ〜と思っていた
のですがそのうちにと、ついつい先のばしにしていました。（汗）

後日、見てみたら指４本ぐらいになっていた（？＃％）なんで？でも交換
することにしました。Rover400に合うショックは今のところモンローぐらい
で、私としてはホンダで流用できないか主治医の小野自動商会さんに相談中。

BluesとJazzを愛するRover乗りの独り言

Comments:7

Toshi 2009年1月30日 00:46

9万Kmを越えたとなるとさすがの純正でも寿命でしょうかね。
左のフロントが下がってしまったのはショックが抜けてしまったんでしょうかね？時間が経って元に戻ったのか？
結構危険な状態のような気もしますので交換した方がいいかもですね。
できればブッシュ類も交換すると更に見違えた走りが堪能できると思いますけど、あれこれ交換すると結構な金額になるのがね・・・。

ｳｨﾝｻﾞｰ@knot 2009年1月30日 00:46

ショックのヘタりっていうのは・・・私のはフロントがやや落ちた前傾姿勢になってますけど、これってショックがヘタってるってことを物語ってるんでしょうか？(＾＾；；
ストラットごと交換したのでてっきりそういう仕様だと思ってるんですが…

純正に拘るとなかなか選択肢がないので困りものですねぇ。

石丸 2009年1月30日 01:41

長いことジャッキアップしてなくないですか？
一回ジャッキアップしてサスペンションを伸ばしてあげてみてください。
車高回復しますよ。（また落ちてきますけど）
ジャッキアップする頻度が変わったとか、そういう違いはないですか？
うちのは１４万２千キロですけど９万キロくらいのときはまだシャッキリしてた印象があります。

ホンダのダンパーだと乗り心地は随分変わりそうですね。
400はローバーが長い時間をかけて開発したサスペンションとか
カタログにもローバー独自開発を謡うガスダンパーうんぬん出てきますしね。

Bluesman 2009年1月30日 17:10

Toshiさん

ブッシュ類も交換も考えています。
でも、金額が上がってしまって困ってします。
ホンダのパーツが流用できるとうれしいのですけどね。

Bluesman 2009年1月31日 00:08

ｳｨﾝｻﾞｰ@knot さん

純正以外となるとなかなか選択肢はないのが困りものですが、
困りながらもなんとかしようとするのも楽しみになってきました。

Bluesman 2009年1月31日 00:21

石丸さん

ジャッキアップをしてサスペンションを伸ばすと車高回復？％
やってみます。
ジャッキアップの頻度は変わっていないです。
現在はちょっと回復していて、指３本ぐらいの隙間です。

ホンダのダンパーにしたら確かに乗り味は変わるでしょうね。

Anonymous User 2009年2月 4日 02:25

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