昨年、愛車の Rover400 マフラーに穴が開いてしまいFujitsuboさん

でワンオフしました。それから、ほどなくしてFujitsuboさんから

「会社のホームページに写真載せて紹介してもいいですか？」

と連絡が来た。

もちろんOKした。自分の愛車がFujitsuboさんのホームページで紹介されるとは

夢にも思わなかった！！！！！

（こちらよりご覧になれます）

梅雨の合間に交換したの車が汚れいるんです

掲載されるとわかっていたら洗車していったのに・・・

でも走りは最高です。

ついにマフラーをワンオフしちゃいました。

裾野に工場があるFujitsuboで取り付けてもらいました。

後日見積もりがメールできました。

その後入金をして再度裾野に行き、取り付けてもらいました。

Fujitsuboさんの営業、整備士の方々ははホントに親切でよかったです。

作業時間は4時間弱でした。

　それは・・・

ビッグスロットル

加工してもらったショップに、よると

「スロットルボディはファンネル部の加工だけでなく、スロットルバタフライも

大径化するため空気の流速、吸入量ともにアップします。」

加工後はこんな感じです。径が大きくなっているのがわかります？

　Rover400は、発進時のトルクがもう少し欲しいという
思いがあって今回のビッグスロットルにいきつきました。

　交換後、帰り道ビックリ！
『うぉぉぉ！！！すげえ〜』

排気量をアップしたかの用です。

低〜中速のフィーリングが軽いです。軽快です。

今回のチューンはやって正解だったと思います。

ますます運転が楽しくなってしまいました。

今回スロットル加工をお世話になったショップはTRY BOXさんです。

こちらから、Try Boxさんのホームページに移動します。

取り付けはいつもお世話になっている平塚の小野自動車商会で、やっていただきました。

小野さん毎度、毎度、感謝です。